Penghakiman dan penggantian kesalahan motor di Mesin basuh tab kembar
1. Pemeriksaan Visual
Perhatikan sama ada terdapat retak, ubah bentuk, atau kerosakan yang jelas pada perumahan motor; Semak jika terminal pendawaian longgar atau dipakai.
Perhatikan sama ada terdapat suhu tinggi yang tidak normal, bau yang terbakar, atau kesan minyak di permukaan motor, yang sering menjadi tanda -tanda terlalu panas dalam gulungan dalaman atau galas.
2. Pengesanan status operasi
Selepas memulakan motor, dengar sebarang bunyi yang tidak normal (seperti bunyi geseran logam atau bunyi berdengung), yang mungkin disebabkan oleh galas yang dipakai atau gear yang miskin.
Perhatikan sama ada motor berputar dengan lancar. Sekiranya terdapat jitter atau kelajuan yang tidak stabil, periksa selanjutnya baki pemutar dan keadaan galas.
3. Ujian Elektrik
Selepas mematikan, gunakan multimeter untuk mengukur rintangan belitan. Sekiranya terdapat litar pintas atau litar terbuka, belitan atau seluruh motor mesti diganti.
Semak sama ada komponen elektrik seperti kord kuasa, fius, dan kenalan berada dalam keadaan baik. Gantikan komponen yang rosak dalam masa jika dijumpai.
4. Langkah Penggantian
Sahkan keperluan penggantian: Apabila terdapat kerosakan yang kelihatan, bunyi yang tidak normal, ujian penggulungan gagal, dan kos pembaikan lebih tinggi daripada kos penggantian, memutuskan untuk menggantikan motor.
Sediakan alat dan motor baru: Dapatkan perengkuh, pemutar skru, dan sarung tangan pelindung siap, dan pilih motor dengan spesifikasi yang sama seperti yang asal.
Keluarkan motor lama: Pertama, potong bekalan kuasa, keluarkan bolt penetapan, cabut wayar sambungan elektrik, dan ambil motor lama.
Pasang motor baru: Selaraskan motor baru dengan lubang pelekap, selesaikan bolt, dan sambung semula wayar elektrik, pastikan pendawaian itu selamat.
Debug dan Sahkan: Selepas menghidupkan, periksa bunyi, kelajuan, dan suhu operasi. Hanya meletakkan motor untuk digunakan selepas mengesahkan bahawa tidak ada keabnormalan.
Penghakiman dan penggantian kesalahan pengurangan
1. Pemeriksaan visual dan struktur
Semak sama ada terdapat memakai, calar, atau spalling pada permukaan gear; Gantikan perumahan atau topi galas jika terdapat retak atau detasmen.
Perhatikan sama ada terdapat keretakan, ubah bentuk, atau kebocoran minyak di perumahan, yang akan menjejaskan prestasi pengedap dan hayat perkhidmatan pengurangan.
2. Diagnosis keabnormalan operasi
Hakim dengan bunyi bising, getaran, dan suhu minyak: Kebisingan yang tidak normal atau getaran yang kuat sering menunjukkan gear gear yang lemah atau galas yang rosak; Peningkatan yang tidak normal dalam suhu minyak menunjukkan pelinciran yang tidak mencukupi atau peningkatan geseran dalaman.
Periksa kebocoran minyak, peningkatan noda minyak, atau kegelapan warna minyak. Ini adalah tanda -tanda penuaan pelincir atau pencampuran serpihan logam, yang mungkin memerlukan penggantian minyak atau bahkan penggantian keseluruhan pengurangan.
3. Pengesanan komponen dalaman
Selepas pembongkaran, gunakan tolok ukur untuk mengukur pelepasan gear. Jika ia melebihi nilai maksimum yang ditentukan oleh pengilang, gantikan gear.
Semak tahap haus galas dan kualiti minyak pelincir. Gantikan galas dan isi semula dengan minyak pelincir yang memenuhi spesifikasi jika perlu.
4. Penggantian dan pemasangan semula
Sahkan masa penggantian: Apabila gear dipakai, galas rosak, atau perumahan mempunyai retak yang tidak dapat diperbaiki, memutuskan untuk menggantikan pengurangan atau komponen utama.
Langkah -langkah pembongkaran: Pertama, potong bekalan kuasa dan ambil langkah perlindungan. Keluarkan bolt, meterai, dan penyambungan aci, dan rekod kedudukan setiap komponen untuk pemasangan semula.
Gantikan komponen: Gantikan gear yang dipakai, galas, anjing laut, atau keseluruhan pengurangan; Pada masa yang sama, periksa kebocoran untuk memastikan ketepatan perhimpunan.
Perhimpunan dan Debugging: Pasang semula semua komponen dalam urutan terbalik, isi dengan minyak pelincir dan buang udara. Selepas mengetatkan bolt, menjalankan ujian pemalasan. Hanya letakkan reducer ke dalam penggunaan rasmi selepas mengesahkan bahawa tidak ada bunyi, getaran, atau kebocoran minyak yang tidak normal.
